昨日，Future Mobility Corporation Ltd.（简称FMC）在上海举行了品牌发布会，正式公布旗下全新创立的汽车品牌BYTON的中英文命名，并介绍了产品定位及创新用户界面等亮点。而在看完下面这6个问题之后，你也会对这个陌生的初创品牌有个大致的了解。

这个新晋的在中国成立的品牌，由两位宝马前高管：前i8项目总负责人毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)和前华晨宝马高级副总裁戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)共同创立，其总部位于中国南京，并分别在慕尼黑、上海、圣克拉拉设有研发及设计中心。

BYTON是Bytes on Wheels的缩写，byte（字节）代表互联网和数字技术，wheel（车轮）代表传统汽车，BYTON意味着这两个世界的融合，BYTON的中文名为拜腾。其品牌的logo取自于BYTON的首字母“B”，两个大小相同的环形线条分别象征着汽车技术和数字科技。

用发布会现场戴雷博士的话来说，BYTON品牌的产品定位是“下一代智能终端”其目标就是成为互联汽车领域的先锋。说得直白一些就是集传统汽车工业与创新数字科技于一体的智能电动车初创品牌。

除了刚才介绍的两位联合创始人之外，发布会现场负责设计、用户界面、动力系统、供应链、生产制造、市场营销、对外事务、企业战略、投资者关系等领域的核心管理团队也首次集体亮相。该团队集结了全球汽车和智能科技界的精英，其人员大多自宝马、特斯拉以及谷歌这样的的互联网公司，可以说兼具了高档整车制造经验和互联网科技优势的人材。

发布会现场展示的BYTON的核心亮点之一，是其全新的用户界面，该用户界面包括：长125厘米，高25厘米的共享体验屏（Shared Experience Display，即SED），屏幕显示内容可与车内其他乘客共享，营造出共享客厅的感受；其次是触摸式的全新方向盘（Touch Wheel），可以让驾驶员实时操控SED，同时保证安全性。此外，还有包括手势识别、人脸识别、情绪识别等功能，以及更多的直觉式人机互动体验等等。

BYTON已经规划了同一平台包括SUV、轿车和MPV在内的三款产品。2018年1月，其首款可驾驶概念车将在美国拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）中亮相。随后，首款量产中型豪华智能电动SUV车型将于2019年第四季度正式上市。该车型将搭载可升级的、具备实现最高级别自动驾驶能力的硬件和软件系统。轿车与MPV则将分别于2021年和2022年陆续推向市场。