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与Giulia一样好玩的Stelvio,姿势却变得让人措手不及

试驾完阿尔法·罗密欧的这辆SUV,我有那么一点点被打脸的感觉……


好玩,但玩法变了


几个月前,我评价Giulia(阿尔法·罗密欧引入中国的第一款车,一款轿车)改写了我们熟悉的驾驶乐趣。它用明显偏软的悬架设置、非常直接的操控反应、极为轻盈的油门、制动和转向设定,营造出一种独特的操控感受。

那是阿尔法·罗密欧对驾驶乐趣的理解吗?如果你带着这样的想法去体验Stelvio,你就会和我一样有被打脸的感觉了。

颜值担当,没变

颜值是每一辆阿尔法·罗密欧的卖点。

实用性和野性

紧致的车身线条让Stelvio看上去不是很大,但事实上,它的车身尺寸与宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC和保时捷Macan在伯仲之间,车长都接近4.7米;只有捷豹F-Pace比它们略长几厘米。

结论


首先,颜值和驾驶乐趣是Stelvio最有魅力之处。意大利人把更多成本放在了诸如碳纤维传动轴、轻量化悬架这些能提升车辆操控表现的部分,打造出一款拥有出色运动性的SUV。

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