之前几天，我的一位朋友向我咨询豪华品牌的中型SUV，由于他比较着急购车，我就向他推荐了各方面都比较均衡的GLC。但如果你不是特别着急，可以等待半年到一年的时间，那么恭喜你，今年年底和明年会有几款重磅的换代车型将要国产上市。

标轴的全新X3其轴距为2864毫米，现款X5的轴距为2933毫米。参考国产X1车型110毫米的加长幅度，那国产全新X3在加长之后，它的轴距就已经超越了现款X5。

Q5的境况跟X3不太一样。现款X3是进口车，价格不太有竞争力。而现款Q5虽然已经濒临退役，但凭借非常大的终端优惠，每个月依然有一万辆左右的销量。作为一位7年的Q5车主，日常使用中它有两个比较明显的劣势：后排空间小；在当下这个时代，设计已经过时。国产的全新Q5将会针对这两个问题给出最直接的改进。

跟国产的全新X3一样，国产的全新Q5也会加长。标轴的全新Q5其轴距为2819毫米，全新Q7的轴距为2994毫米。国产全新Q5的轴距预计会加长80至100毫米，虽然还是比全新Q7短一些，但后排空间会得到大幅提升。

全新X3和全新Q5都选择了加长，根据目前的消息，国产的全新XC60并没有加长的打算。不过个人认为，XC60要想加长也不是什么难事，因为国产的S90就是长轴距版，而这两车采用了相同的SPA平台。

全新X3预计会有最大的空间和最好的驾驶感受，宝马在科技感方面现在也已经追上甚至超越奥迪。综合各方面因素，国产X3的竞争力非常强，只要定价没有出现重大失误，预计销量会非常好。

现款Q5的成功，除了本身的产品力比较强，还因为当时竞争对手都没有国产。现在市场不一样了，但全新Q5弥补了现款车型的不足，更大的空间以及全新的内饰设计让它更加均衡，预计全新Q5的销量也不会差。

经过全新设计的XC60给人感觉焕然一新，沃尔沃品牌独特的调性正在受到越来越多消费者的青睐，它也依然保持着自己在安全方面的领先。目前看来不会加长，这对不喜欢加长版车型的消费者来说是个很好的选择。