上汽大众方面，连续推出三款SUV(途观L、途昂和柯迪亚克)，进一步完善了目前的SUV产品体系，随着产能的不断释放将进一步促进销量的增长。上汽大众5月份重回国内乘用车市场排名第一的位置，单月销量达到152,107辆，相比去年同期的149,736辆，销量增长1.58%;由于受前两个销量下跌的趋势影响，前5月累计销量没有实现如期的增长，共销售新车795,185辆，相比去年同期下降3.49%。

一汽大众方面，全新一代迈腾的表现最为抢眼，5月份销售新车18,792辆，同比增长高达44.1%，持续领跑B级车细分市场；宝来的表现也可圈可点，5月份销售新车16,416辆，同比增长15.4%；高尔夫家族5月份销售新车16,986辆，同比增长8.0%；旅行车市场的明星车型蔚领，5月份销售新车5,731辆，引领国内旅行车市场风潮。此外，新捷达、新速腾以及CC在5月份都取得了不错的销量成绩，在各自的细分市场保持着领先地位。

通用方面，由于凯迪拉克品牌发力，并刷新5月销量纪录，为14,154辆，同比增长65%，并已连续15个月实现两位数增长。2017年1月至5月凯迪拉克累计销量则同比增长了86%。凯迪拉克品牌最畅销车型XT5 SUV 5月销量超过5,000辆。此外，ATS-L豪华运动轿车5月销量同比上涨了93%，并连续11个月实现两位数增长;XTS豪华轿车销量同比增长45%;豪华旗舰轿车CT6交付量同比接近翻番。

上汽通用五菱5月销量为150087辆，同比微增1.64%；1-5月累计销量为873064辆，同比增长5.28%。宝骏品牌是上汽通用五菱5月销量增长的主推手，5月该品牌销售59324辆，同比增长72%；1-5月宝骏品牌累计销量为343549辆，同比增幅16.8%，对整个上汽通用五菱拉动作用明显。

NISSAN品牌终端零售82350辆（含进口车），批发量85235辆（含进口车）。至此，东风日产2017年1-5月份以终端零售390763台，同比增长6%，批发销售量为386447台，同比增长14%的优异成绩，为东风日产实现全年销量目标更进一步。纵观销量，各车型都有着不俗的表现。其中有着“家轿之王”称号的轩逸，在5月份再次创下了终端销售31997辆，同比增长19.8%的惊人销量。而天籁终端销量与批发量，也分别达到了8916辆与9066辆，表现十分抢眼。新逍客终端销售12430辆，新奇骏终端销售13841辆，双双破万。逍客、奇骏、楼兰三箭齐发，成功创下了终端销售28225辆的优异成绩。未来，随着全新KICKS劲客亮相登场，也势必成为东风日产销量增速的助推器。

吉利车真好卖，今年逆天了：日前，吉利汽车公布了5月份最新的销量数据。吉利汽车宣布：吉利汽车集团5月总销量为76546辆，同比增长67%,。值得一提的是，前五个月吉利销量已经达到了441854辆，较去年同期增长约89%，已经完成全年百万辆销量目标的44%。进入淡季后的中国车市，多家车企都呈现出了“淡市”趋势，不过吉利却反其道行之，表现出逆势增长。

长安是自主品牌第一个“官降”的车企，貌似取得了不错的成绩。日前，凡人车视从长安汽车官方获得了其5月销量数据。数据显示，本月长安汽车总销量达到196419辆，实现环比增长21.35%。其中长安品牌汽车5月共计销售107058辆，相比4月增长21.4%，长安品牌乘用车5月销量为70356辆，环比增长39.8%。2017年以来，长安汽车总销量已达到1269602辆。整体来看，5月的“官降”似乎给长安汽车打了一剂强心针，销量明显回暖，这其中SUV车型继续充当长安汽车销售主力，CS75、CX70、CS35、CS15四款车型销量达到29148辆，占了公布车型总销量的58%。

2017年5月长安福特销量达到5.9961辆，同比增长16.84%。其中福克斯和福睿斯两款车型的销量表现最为出色，纷纷突破万辆，而与汉兰达抗衡的七座SUV锐界，5月份的销量还算不错，达到9470辆。成功的挤掉了东风本田。

一汽丰田5月销量为5.9辆，较去年同期增长10%，今年1-5月销量已近29万辆。一汽丰田在2017年的累计销量步伐走的十分稳健，今年1-5月已经实现连续5个月的增长。在具体车型表现上，今年5月一汽丰田卡罗拉全系月销量超3.2万辆，前5个月累计销量超14万辆；于不久前上市的威驰FS也交出了月销超4,200辆的答卷。在产品方面，随着全新架构的导入与新能源车型的盛行，企业也将推出更多全新产品。

5月哈弗SUV销量为59279辆，占整体销量的84.69%，风骏皮卡销量为9,663辆，占比为14.02%；长城轿车5月销量仅为889辆，占比为1.29%。1-5月哈弗SUV累计销量为342,167辆，同比增长6.54%。