关于那天晚上发生的故事，大多数人看到的都只是阿泽斯君的那则寻人启事——

“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，他的速度很快，用惯性漂移过弯，我只看到他的车上写着修补房顶漏水的招牌，如果你见到他，麻烦你告诉他，周六晚上我会在秋名山上等他！”

五菱宏光已经占领了全世界

但如果大开脑洞，用漫画中二风还原当时的情形应该是这样的：

按照热血漫画的发展脉络，接下来，阿泽斯君找到了五菱宏光君，后者轻易取胜，一战封神。在江湖打响了名号后，迷弟迷妹们纷纷购入五菱宏光的车标，贴在自己的座驾后面，膜拜车神。

尽管以上的情节纯属虚构，但结果却和现实生活中情况十分类似。由于江湖中的各种传说，人们纷纷对五菱宏光产生兴趣，一夜间，满大街的豪车都贴上了五菱宏光S的车标，以此标榜车神。

君不见，无论是保时捷，还是劳斯莱斯，都化身五菱宏光的“迷妹”，以贴牌五菱宏光为荣。如果评选最受欢迎车贴的话，非“五菱宏光”和奥迪的“壁虎”莫属。

一款售价为5万左右的车，不刷话题却自带热度，一群“自来水”乐此不疲地为之编段子P图，形成了独特的“宏光文化”。原因是什么呢？

很简单，一切源于五菱宏光逆天在这一价格区间内逆天的产品力和性价比操控和性能。也因此，关于期待五菱宏光版SUV的声音一直此起彼伏。

人们想知道，当MPV版的神车变成SUV后，能够带来怎样的惊喜。终于，五菱宏光不负所望，S3千呼万唤始出来。

由于和“神车”一脉相承，五菱宏光S3的出场是自带光环的，这就要求起码要在颜值上最得起观众。为此，上汽通用五菱在外观设计上下足功夫，与之前的微面相比，宏光S3在整体造型上焕然一新。

家族化的单辐蜂巢式进气格栅，配合充满肌肉线条的车身，使宏光S3充满了SUV应有的硬朗阳刚之气。同时，它还采用了悬浮式车顶设计，紧跟时尚潮流。尾灯组则采用LED光源，并启用多边形样式设计，看上去精巧别致。

在从MPV到SUV的转型之路上，宏光S3的内饰同样值得关注。从目前曝光的图片来看，新车的内饰可以用“平衡”两个字总结——不浮夸也不俗套，车内以黑色为主色调，并在中控台、车门板、座椅和中央扶手箱等位置加入了大面积的棕色进行点缀，这种撞色搭配不仅让其视觉效果更加丰富，更让其内饰氛围充满活力。

五菱宏光之所以能够称“神”，实用的空间和经济实用是最大的法宝。宏光S3将这种优势“发扬光大”。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4655/1735/1780mm（高配车型为1790mm），轴距2800mm。座椅方面，新车采用7座布局，座椅分配为2+2+3样式，既宽敞又实用。

动力方面，传说在水潭之中，将劳斯莱斯留在原地，自己一骑绝尘的五菱宏光拥有的前置发动机+后轮驱动的搭配在宏光S3身上得以延续。

新车将搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配6速手动变速箱。

在操控性上继续创造传说的同时，由于是一款SUV，上汽通用五菱也意识到，新车不仅需要让人开着轻松拉风，更要让车主的家人和朋友在乘坐时感到舒适。为了保证这一点，宏光S3它采用了同级别罕见的后独立悬架。不要小看这一点改变，由于成本高，但在实际使用中，后独立悬挂能够缓冲路面冲击，衰减震动，极大改善乘坐感受。

毫不夸张地说，凭借上汽通用五菱的金字招牌以及宏观车系的巨大群众基础，宏光S3的热卖应该不成问题。现在唯一的悬念就是，其上市后的价格能否在销量上再造神话。

但无论销量如何，秋名山车身的Flag已经立下了。当“宏光”成为一种信仰，还有谁能够在秋名山上将其打败呢？