如果你把 Urban EV 的本田标抠掉，没几个人会认为这是一辆本田，毕竟大家所熟悉的本田的设计语言主要来自于现在的思域和飞度。其实回顾一下本田历代产品，还是有两款车能看到 Urban EV 的影子的。

上世纪 70 年代的思域，当年的思域长这样：

本田 N-ONE，2012 年推出的一款 K-Car，只在日本售卖：

目前，本田并没有透露 Urban EV 的动力和续航等细节，不过有几点可以确认：

1.Urban EV 基于本田专门的电动车平台打造，将于 2019 年登陆欧洲市场，美国市场未知。

（本田在美国主推的是 Clarity EV 电动车，但美国人并不喜欢这个尺寸的小车，所以这辆车更适合欧洲市场。）

2.Urban EV 内置 Automated Network Assistant（自动网络助手）系统，它可以根据监测驾驶员的判断来感知情绪，还能根据用户习惯来给出一些建议。

当然，未来能和自己的车对话也是必须的。

3. 这辆车是本田 Power Manager Concept（能源管理概念）的重要体现，作为一辆电动车，既可以充电使用，也能向家庭供电，甚至可以在波峰股价时间向电网卖电。

本田 Power Manager Concept 将于 2020 年，在法国进行试点。（不仅是一家车企，还是一家向个人提供多种能源方案的公司…）

关于这辆呆萌的 Urban EV，争论也不少，来看看外国同行 Autoblog 的哥们怎么看：

「本田 Urban EV 才是电动车设计的正面案例，它所做得对的地方正是 Clarity EV 做错了的地方！」

「在美国没有人会买一辆不是 MINI Cooper 的两门紧凑型小车，大家还是会买雅阁！」

「我不知道 Urban EV 能比日产 Leaf 多给我些什么，除了少了两个门。」

「我很欣赏 Urban EV，因为这和那些象征未来的书呆子车完全不一样！」

「日本人设计汽车的复古潮流正在显现…」