抛开某些情节因素来谈，日系车在国内市场非常受欢迎，尽管有的人嘴上吵着闹着不买日系车，但挑到最后还是会去丰田、本田4S店看看，没办法，日系车省油省心的臭毛病就是改不了，它们的爱信和CVT变速箱早已造得炉火纯青，平顺又耐用，不像有些国产车，一挡一个坎。

在众多日系车中，CVT车型占据了很大一部分，因为它的优势非常明显，重量轻、体积小、零件少、换挡平顺、油耗低等等，这些优点非常适合我们现在的城市人群。虽然很多人还时常念叨着大排量手动挡车，但在当前的交通路况下CVT更适合通勤，所以今天我们就给大家介绍几款比较热门的日系CVT车型，只需15万就能拿下！

推荐车售价：14.18-14.98万元

最高优惠：1.5万元

日系车里，三菱在CVT变速箱应用上较为靠前，而该车也有人称它为小一号的欧蓝德。这款车外观非常凶悍，前脸采用家族“X”造型，提升了整体气质感；侧身简洁干练，平直线条的布局营造出厚实稳重的感受。内饰整体风格比较居家，较为丰富的配置是劲炫ASX的加分项，比如倒车影像、无钥匙启动系统、座椅加热等均有搭载。

推荐车型搭载的是型号为4B11的2.0L自吸发动机，最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩197Nm，传动匹配模拟6速的CVT变速箱，在平顺性上下工夫很深，换挡能让你无法觉察，同时燃油经济性做的很好，百公里综合为7.5L，美中不足的就是它的运动型有待提升。

推荐车售价：14.98万元

最高优惠：2.4万元

逍客在国内是款相当受欢迎的日产SUV，该车造型饱满大气，宽大的V字形镀铬前进气格栅具有很强的辨识度，整体敦厚的风格也带给驾驶人一种安全感。车内还是那种日产风，简单平淡，配备了ESP、上坡辅助等功能，出彩的地方不是很多。

推荐车型动力上搭载了1.2T发动机，最大功率86kW（117Ps），最大扭矩165Nm，传动匹配模拟7速的CVT变速箱，并配有发动机自动启停技术，动力输出非常线性稳定，油门算不上激进，但不会让你感觉到明显的顿挫迟滞感，百公里油耗仅为6.1L，可适用于很多家庭代步。

推荐车售价：13.68-14.68万元

最高优惠：1.5万元

缤智在外观上比较讨巧，没有用本田惯使的大面积镀铬饰条，而是在前脸加上了黑色饰板，让车子看上去更精练；侧身较为圆润，采用双腰线的设计，提升了车辆的运动气息。内饰上还是以简洁为主，中控台微倾，让你挑不出什么毛病，而且还配备了侧气囊、刹车辅助、自动驻车等功能，实用性一流。

动力上推荐车搭载了1.5L和1.8L发动机，1.5L最大功率为96kW（131Ps），1.8L最大功率为100kW（136Ps），传动匹配模拟7速CVT变速箱。这套动力低扭状态下算不上强劲，不过油门比较灵敏，起步没有迟缓，基本是踩多深就有多少动力，匹配的变速箱也能让你感觉不到挡位切换以及噪音，基本具备着标杆实力。

推荐车售价：13.78-14.98万元

最高优惠：1万元

凭借颜值优势，XR-V在小型SUV领域占据了一席之地，该车外观设计非常前卫炫酷，虽然车身造型和缤智没太大区别，但复杂的前脸和细节改动无不吸引了太多消费者。车内整体设计也和缤智类似，不过圆形出风口和不同材质的饰板体现了它更加年轻化，并配备了头部气囊、自动驻车、语音控制等多种功能，小型SUV里的精品。

动力上推荐车型搭载了1.5L和1.8L发动机，1.5L最大功率96kW（131Ps），1.8L最大功率100kW（136Ps），传动匹配一台CVT变速箱。这套动力总成灵活轻快，发动机响应灵敏，平顺舒适性做得也很好，深踩油门不会有任何攒动，总体让人挑不出大毛病，百公里油耗仅为6.6L，卖这么火不是没道理。

很多人买车不单单是追求省油省心，在换挡平顺性和驾驶舒适性上，也是大家喜欢的方面，而日系车恰好将这两面方结合，无论是在驾驶感受或者日常养车用车上，基本都做到了让车主满意省心，所以市场很多人买日系车不是因为不爱国了，而是它们的技术确实比国产车高出一截。物竞法则，择优而选。

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